Электроприводы комплектные адаптивно-векторные серии ЭПВ с преобразователями частоты

Описание изображения

 Преобразователи ЭПВ и комплектные электроприводы представляют собой новое поколение многофункциональных, «интеллектуальных» устройств управления низковольтными (до 440В) электродвигателями переменного тока, асинхронными и синхронными, мощностью от одного до 400 кВт, предназначенных для регулируемого электропривода механизмов и технологических процессов с самыми различными требованиями к параметрам регулирования и условиям эксплуатации: от насосов и вентиляторов до высокоточных станков и следящих систем.


Электроприводы ЭПВ используются в приводах главного движения и приводах подач станков, приводах кранового оборудования и подъемно - транспортных механизмах, устройствах слежения и позиционирования с высокими требованиями к быстродействию, статической и динамической точности регулировки скорости и момента.

- Прямое цифровое управление работой преобразователя частоты и электродвигателя;

- Встроенный пульт управления, задания параметров настройки и отображения информации о состоянии преобразователя и электродвигателя, их параметрах и режимах;

- Плавный пуск/реверс/останов с регулируемой интенсивностью;

- Режим «самоподхвата» преобразователя на заранее неизвестной скорости, реализующий автоматический поиск уровня скорости и плавное вхождение в работу при вкл. преобразователя с вращающимся валом для асинхронного электродвигателя без датчика скорости;

- Автоматическое определение параметров подключенного электродвигателя и настройка регулятора управления электродвигателем;

- Автоматический перезапуск после откл. сети;

- Технологическая надежность;

- Широкая номенклатура аналоговых и дискретных входных и выходных сигналов;

- Стандартные протоколы связи. Наличие 2-х встроенных коммуникационных портов (RS-232/485 и CAN) при поддержке стандартных протоколов связи (MODBUS и CAN-Open) позволяет встраивать электроприводы в локальные информационно-управляющие сети, АСУ ТП и др. сложные системы;

- Компактность благодаря использованию самых современных IGBT - модулей, компонентов высокой степени интеграции и технологии поверхностного монтажа высокой плотности;

- Удобство подключения и стандартные заводские настройки;

Благодаря быстродействующему замкнутому контуру с датчиком скорости на валу электродвигателя обеспечивается: высокая точность поддержания скорости; высокая точность поддержания момента при низких скоростях и при нулевой скорости; управление моментом в режимах реверса и сброса нагрузки; ограничение тока в динамических режимах.

Характеристика

Мощность подключаемого электродвигателя, кВт

1 - 110

Номинальный выходной ток Inom , А

5; 10; 16; 25; 32; 50 63; 100; 125; 160; 220; 320; 480

Рабочий диапазон изменения выходной частоты Fout, Гц

0 … 400

Диапазон регулирования скорости вниз от номинальной, не менее


для синхронных электродвигателей

10000 : 1

для асинхронных электродвигателей

1000 : 1

для асинхронных электродвигателей без датчика скорости/наложения

до 50 : 1

Диапазон регулирования скорости вверх от номинальной, не менее

2 : 1

Перегрузка в течение 60с

150 прцентов при температуре окружающей среды до плюс 45 С

Питающая сеть

3~, 380В + 10… - 15 процентов частотой 48 - 63 Гц

Изолированный аналоговый вход

0…±10 В, разрешение – 16 разрядов, 4…20 mA

Полоса пропускания частот для замкнутого контура регулирования скорости, не менее

50 Гц

Полоса пропускания частот для замкнутого контура регулирования момента, не менее

500 Гц

Точность поддержания скорости при изменении нагрузки

при n = 0,001nmax не более 10 процентов ( для датчика 50 000 имп/об.)

КПД преобразователя при fвых = 50 Гц и номинальном токе нагрузки, не менее

0,94

Защиты

  1. максимально - токовая защита (в т.ч. от замыкания выходных фаз между собой и на землю);

  2. защита от пропадания питания цепей управления;

  3. защита от сбоев программного обеспечения;

  4. защита от недопустимого превышения и понижения напряжения питающей сети;

  5. защита от аварии узла сброса энергии;

  6. защита от несоответствия скорости заданной (в том числе от ошибок подключения датчика);

  7. температурная защита преобразователя и электродвигателя (при наличии встроенного датчика температуры);

  8. время-токовая защита электродвигателя

Степень защиты

IP20 в блочном исполнении. Возможна поставка преобразователей частоты, встроенных в шкафы управления со степенью защиты IP21 и выше, в том числе для эксплуатации на открытом воздухе.